城市照明自動(dòng)化電參數(shù)調(diào)整終端是智慧照明系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，以下是相關(guān)介紹：

 功能特點(diǎn)

實(shí)時(shí)電參數(shù)監(jiān)測(cè)：可實(shí)時(shí)采集城市照明系統(tǒng)的電壓、電流、功率、功率因數(shù)等電參數(shù)，讓管理人員準(zhǔn)確掌握照明設(shè)備的用電情況。

遠(yuǎn)程控制調(diào)整：支持遠(yuǎn)程操作，工作人員能通過監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)實(shí)際需求遠(yuǎn)程調(diào)整照明設(shè)備的亮度、開關(guān)狀態(tài)等，實(shí)現(xiàn)按需照明。

故障診斷與預(yù)警：對(duì)采集的電參數(shù)進(jìn)行分析，一旦檢測(cè)到異常，如過載、短路、漏電等，能迅速定位故障點(diǎn)并發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

智能策略制定：可根據(jù)時(shí)間、季節(jié)、天氣、人流、車流等因素，自動(dòng)制定和調(diào)整照明策略，實(shí)現(xiàn)智能化的照明控制。

能耗統(tǒng)計(jì)與分析：自動(dòng)記錄并分析照明系統(tǒng)的能耗數(shù)據(jù)，生成詳細(xì)的能耗報(bào)表，為節(jié)能管理提供數(shù)據(jù)支持。

 工作原理

通?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，集成傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)。首先，利用電流、電壓等傳感器實(shí)時(shí)獲取照明電路的電參數(shù)。然后，通過無(wú)線通信技術(shù)，如LoRa、NB-IoT、4G/5G等，將數(shù)據(jù)傳輸至云端服務(wù)器或本地監(jiān)控中心。最后，監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)分析軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，根據(jù)預(yù)設(shè)的策略和算法，向終端設(shè)備發(fā)出控制指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)照明設(shè)備電參數(shù)的調(diào)整。

 應(yīng)用場(chǎng)景

城市道路照明：根據(jù)不同時(shí)間段的車流量、人流量以及環(huán)境光線強(qiáng)度，自動(dòng)調(diào)整路燈的亮度。在深夜車流量和人流量較少時(shí)，降低路燈亮度；在清晨或傍晚光線較暗時(shí)，自動(dòng)開啟路燈并調(diào)整到合適亮度。

景觀照明：針對(duì)公園、廣場(chǎng)、景區(qū)等景觀照明區(qū)域，可根據(jù)不同的場(chǎng)景需求，如節(jié)假日、特殊活動(dòng)等，靈活調(diào)整燈光的顏色、亮度和閃爍模式，營(yíng)造出多樣化的景觀效果。

隧道照明：在隧道內(nèi)，根據(jù)車輛的通行情況和隧道內(nèi)的光線變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度。當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí)，提高隧道入口處的照明亮度，確保駕駛員的視覺過渡；在車輛行駛過程中，根據(jù)隧道不同區(qū)域的光線需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整燈光亮度，保障行車安全。

校園照明：可根據(jù)學(xué)校的作息時(shí)間和不同區(qū)域的使用需求，如教學(xué)樓、操場(chǎng)、校園道路等，自動(dòng)控制照明設(shè)備的開關(guān)和亮度。在上課時(shí)間，關(guān)閉或調(diào)暗走廊、樓梯等公共區(qū)域的燈光；在晚自習(xí)期間，確保教學(xué)樓內(nèi)的燈光亮度充足。

工業(yè)園區(qū)照明：根據(jù)工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間和區(qū)域功能，合理調(diào)整照明亮度。在生產(chǎn)車間周圍，確保夜間生產(chǎn)作業(yè)時(shí)有足夠的照明；在園區(qū)道路和綠化帶等區(qū)域，根據(jù)人流量和車流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與安全的雙重目標(biāo)。