欧美精品无码中文字幕,成人精品无码永久免费网站ios,超碰人人网,狠狠躁日日躁狂躁夜夜躁

隧道緊急電話與有線廣播系統(tǒng)

根據(jù)交公路發(fā)【2005】495 號文及隧道監(jiān)控等級,本次設(shè)計在千秋關(guān)隧道的洞口及洞內(nèi)設(shè)
置緊急電話與有線廣播系統(tǒng)。當隧道出現(xiàn)緊急情況時,路段監(jiān)控中心可以利用緊急電話和隧道
廣播系統(tǒng)呼叫,及時疏導交通。也可以通過隧道緊急電話向路段監(jiān)控中心報警,或在路段監(jiān)控
中心通過閉路監(jiān)控和火災報警發(fā)現(xiàn)緊急情況,用隧道廣播呼叫,疏導交通。
1、系統(tǒng)方案
本次設(shè)計隧道緊急電話與有線廣播系統(tǒng)
1、系統(tǒng)方案
本次設(shè)計隧道緊急電話與有線廣播系統(tǒng)合為一個系統(tǒng)的設(shè)計方案,系統(tǒng)采用 NGN 軟交換架
構(gòu),主控服務(wù)器采用 LINUX 操作系統(tǒng)、嵌入式架構(gòu),軟件采用軟交換方式,獨立于傳送網(wǎng)絡(luò),
主要完成呼叫控制、資源分配、協(xié)議處理、路由等主要功能,同時可以向用戶提供現(xiàn)有
電路交換機所能提供的所有業(yè)務(wù),并向第三方提供可編程能力。服務(wù)器的軟件功能采用標準 SIP
協(xié)議進行開發(fā),通過標準 SIP 協(xié)議實現(xiàn)系統(tǒng)的話務(wù)功能。監(jiān)控中心、隧道管理站和隧道內(nèi)的電
話分機均通過網(wǎng)絡(luò)注冊到所設(shè)置的主控服務(wù)器,電話分機與服務(wù)器之間采用數(shù)字信號進行互聯(lián)
互通。隧道內(nèi)部的緊急電話分機采用工業(yè)交換機通過光纖串接的方式形成冗余環(huán)網(wǎng),即使單點
故障依然不影響其他緊急電話的使用,確保系統(tǒng)整體具有極高的穩(wěn)定性。同時系統(tǒng)具有離線功
能,當主控服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)存在問題時,隧道緊急電話依然能與監(jiān)控中心或隧道管理站的電話分
機進行通話,全面保障隧道內(nèi)的行車人員的生命財產(chǎn)安全,有力地支撐了監(jiān)控中心或管理站工
作人員的管理調(diào)度工作。
與傳統(tǒng)的光纖型隧道緊急電話與廣播系統(tǒng)相比,優(yōu)點如下:
(1)本套控制系統(tǒng)既可以實現(xiàn)隧道緊急電話與廣播系統(tǒng)合為一個系統(tǒng)的功能,還可以實
現(xiàn)收費站收費亭的語音對講、廣播、報警、監(jiān)聽及手持無線對講功能,同時也可以實現(xiàn)與監(jiān)控
系統(tǒng)視頻聯(lián)動,將高速公路機電系統(tǒng)中孤立分散的各子系統(tǒng)向整合集成向前推進了一步,方便
后期控制與管理。
(2)系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)音頻技術(shù),將模擬音頻信號轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號,將音頻信號以數(shù)據(jù)包形
式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上進行雙向傳送,是一套純數(shù)字傳輸?shù)膶χv廣播系統(tǒng)。解決了傳統(tǒng)對講廣
播系統(tǒng)存在的傳輸距離限制、多級管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語音效果不清晰、回音、雜音、
囂叫等問題,同時也將高速公路業(yè)務(wù)向 IP 化方向的發(fā)展推進了一步。
3 、系統(tǒng)配置
與傳統(tǒng)的光纖型隧道緊急電話與廣播系統(tǒng)相比,優(yōu)點如下:
(1)本套控制系統(tǒng)既可以實現(xiàn)隧道緊急電話與廣播系統(tǒng)合為一個系統(tǒng)的功能,還可以實
現(xiàn)收費站收費亭的語音對講、廣播、報警、監(jiān)聽及手持無線對講功能,同時也可以實現(xiàn)與監(jiān)控
系統(tǒng)視頻聯(lián)動,將高速公路機電系統(tǒng)中孤立分散的各子系統(tǒng)向整合集成向前推進了一步,方便
后期控制與管理。
(2)系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)音頻技術(shù),將模擬音頻信號轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號,將音頻信號以數(shù)據(jù)包形
式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上進行雙向傳送,是一套純數(shù)字傳輸?shù)膶χv廣播系統(tǒng)。解決了傳統(tǒng)對講廣
播系統(tǒng)存在的傳輸距離限制、多級管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語音效果不清晰、回音、雜音、
囂叫等問題,同時也將高速公路業(yè)務(wù)向 IP 化方向的發(fā)展推進了一步。
3 、系統(tǒng)配置
根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)管理體制,本項目將原仙霞隧道管理站已有的對講廣播管理主控機設(shè)備遷移
至位于中溪收費站的隧道管理站。利用中溪隧道管理站配置的對講廣播管理主控機設(shè)備,實現(xiàn)
對所轄隧道對講與廣播設(shè)備的注冊配置、號碼分配、交換處理、路由中繼、權(quán)限管理、存儲錄
寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段終點封閉完善工程
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司 – 20 –
音、查詢管理功能等;實現(xiàn)隧道管理站對所轄隧道對講廣播系統(tǒng)的統(tǒng)一對講與管理,實現(xiàn)對前
端設(shè)備的分區(qū)管理、終端狀態(tài)、調(diào)度操作、分區(qū)管理、排隊管理、音樂管理、廣播管理、錄音
監(jiān)聽、記錄查詢、報警管理、視頻聯(lián)動等功能,系統(tǒng)還可實現(xiàn)與路段中心收費對講系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng),
實現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)急處置。施工方應(yīng)確保千秋關(guān)隧道配置的緊急電話與廣播系統(tǒng)接入隧管所已有的緊
急電話管理平臺中。
當隧道對講終端發(fā)起對講或按下報警按鈕時,系統(tǒng)自動聯(lián)動隧道內(nèi)對講終端臨近 2 個攝像
機圖像在管理控制臺自動彈出圖像顯示,實現(xiàn)未接聽即可先看到隧道內(nèi)對講終端兩邊的 2 個視
頻圖像,自動接收人工報警信號,并有報警聲音提示,對講結(jié)束即可自動切斷視頻圖像,報警
圖像紅色標識提醒,視頻聯(lián)動圖像可自動排隊。
隧道段緊急電話分機在隧道洞外距入、出口洞口約 10m 處各設(shè)置 1 套立柱式緊急電話,在
洞內(nèi)從入口 200m 處開始以約 200m 間隔設(shè)置,宜設(shè)置于緊急停車帶或人行、車行橫洞前側(cè),使
隧道全程具備緊急通話能力。
隧道內(nèi)揚聲器面向行車方向安裝,隧道左、右洞洞口各安裝一個揚聲器,隧道內(nèi)(單洞)
按 50 米間隔布置一個,每 200m 為一個音區(qū)(暫定,后期根據(jù)運營要求進行調(diào)整),對隧道內(nèi)
部進行全程覆蓋,實現(xiàn)隧道內(nèi)部的全程廣播放音和路段中心或隧道管理站調(diào)度指揮的功能需
求。隧道外部的揚聲器安裝在監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機立柱上。功率放大器與緊急電話分機共用同一
個箱體。
隧道內(nèi)緊急電話分機處均裝設(shè)一個功放模塊,每個功放模塊均有唯一 IP 地址,可以同時
控制所屬轄區(qū)內(nèi)的 4 套揚聲器;在洞口各設(shè)置一個揚聲器,由最靠近洞口的隧道內(nèi)緊急分機負
責控制管理??刂婆_可以呼叫任何 1 套揚聲器,也可進行片呼和群呼。
隧道緊急電話和廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式,由隧道洞內(nèi)附近配電房的 AC220V
交流電源進行供電。隧道緊急電話分機板的供電模式為:AC220V-AC/DC 電源轉(zhuǎn)換模塊-充電控制
器-蓄電池-分機板。
洞中緊急電話采用壁掛式分機,洞口緊急電話分機采用立柱式,并要有防雷接地。
4、 功能要求
1)、緊急電話系統(tǒng)功能與要求
(1)性能與參數(shù)
? 環(huán)境指標:工作溫度:-25℃~+55℃;相對濕度:10%~95%
? 傳輸衰減: <30dB(3000Hz)
? 額定聲壓: ≥90dBA(正前方 40cm)
? 語音頻帶: 300~3400Hz
? 接收靈敏度: -40 dBm 通訊方式: 全雙工(主機)
? 防水性能: 1P65
(2)結(jié)構(gòu)
? 電話機為直立式。其底部與緊急電話平臺通過機械結(jié)構(gòu)緊固連接;
? 緊急電話分機采用按鈕裝置接通話路。按鈕的位置在呼叫盒的上部。
? 電話機宜用合體式,包括送話器、受話器、電子部件、按鈕和蓄電池。要便于運輸、
容易安裝、有利安全。
? 送話器,受話器距地面的高度為 145±10cm 為最好。
? 緊急電話具有防風雨設(shè)施。
? 隧道內(nèi)緊急電話采用壁掛式結(jié)構(gòu),應(yīng)具有防噪音功能。
(3)標志
? 電話機外殼的上部,在迎車和送車方向應(yīng)有表示緊急電話的定向發(fā)光標志,標志的圖
案和顏色符合 GB5768-99 的要求。
? 外殼上應(yīng)有說明或圖案,使用戶易懂。
? 電話機外殼的上部應(yīng)有顯目的電話機編號標志。
2)、有線廣播主要技術(shù)指標
a.功率放大器:
? 頻率響應(yīng):50~10KHz(±1dB)。
? 信噪比:>75dB。
寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段終點封閉完善工程
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司 – 21 –
? 廣播模塊功放功率:不低于 130W(至少可以驅(qū)動 4 個 30W 的喇叭)。。
b.揚聲器:
? 揚聲器功率:30W(單方向)。
? 頻率響應(yīng):50~10KHz(±1dB)。
? 聲壓頻:>84dB。
? 廣播待機功耗≤5mA,呼叫通話功耗 ≤2A。
? 單個廣播額定聲壓級強度:≥ 120dBA,(廣播正前方 100cm 處測得)。
? 額定功率:30W/3000Ω/100V。
? 工作電壓:70V、100V、120V。
3)、工業(yè)以太網(wǎng)交換機主要技術(shù)指標
? 提供至少 2 個千兆單模光纖接口,6 個百兆單模光纖接口
? 采用工業(yè)級芯片。
? 支持環(huán)網(wǎng)冗余技術(shù),硬件鏈路故障恢復時間小于 15ms,支持 RSTP/STP。
? 支持基于端口 VLAN 和 802.1Q VLAN,方便網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
? 支持組播。
? 支持 SNMP V1/V2/V3 網(wǎng)絡(luò)管理。

展開閱讀全文
于燈火闌珊處,于暗香離別時,未曾放棄。
上一篇

高速隧道設(shè)計之隧道監(jiān)測系統(tǒng)

下一篇

高速隧道設(shè)計之隧道光纜

你也可能喜歡

評論已經(jīng)被關(guān)閉。

插入圖片
微信 微信
微信
QQ QQ
QQ:514667471
電話 電話
0510-85582019
返回頂部

微信掃一掃

微信掃一掃

沃思智能歡迎您!

無錫沃思智能科技有限公司專業(yè)智能化方案! 報價電話微信:18151712920