設(shè)計說明

• 設(shè)計依據(jù)

1、建設(shè)單位委托設(shè)計任務(wù)書；

2、本工程道路、交安工程設(shè)計圖紙；

3、國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范、技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)圖集、圖冊；

4、《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 45-2015）

5、《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ 89-2012）

6、《電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50217-2018）

7、《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054-2011）

8、《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）

9、《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》（GB50065-2011）

10、《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-2010）

11、《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》（GBT 31832-2015）

12、《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》（DLT5221-2016）

13、《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50981-2014）

14、《20KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》（GB50053-2013）

15、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50168-2018）

16、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2016）

17、《成都市公園城市智慧綜合桿設(shè)計導(dǎo)則》

18、《道路交通信號控制方式 第1部分：通用技術(shù)條件》（GA/T 527.1-2015）

19、《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016）

20、《道路交通信號控制機(jī)》（GA25280-2016）

21、《道路交通信號倒計時顯示器》（GA/T 508-2014）

22、《人行橫道信號燈控制設(shè)置規(guī)范》（GA/T851-2009）

23、《道路交通信號燈》（GB14887-2011）

24、現(xiàn)行國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范，技術(shù)要求，標(biāo)準(zhǔn)圖集，圖冊

• 工程概況

本工程為成綿高速底層道路街道一體化設(shè)計的配套智慧綜合桿工程，起點為樁號0+00，終點為樁號7+40，道路總長約0.74km，道路等級為支路。

• 設(shè)計原則及設(shè)計內(nèi)容

1、在滿足功能需求和使用安全的前提下，以道路照明桿件作為整合的主要載體，將照明設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)牌、交通信號燈、治安監(jiān)控卡口通信設(shè)施、通信設(shè)施、公服設(shè)施指示牌、及其它智能交通設(shè)施等主要街道設(shè)施進(jìn)行一體化合桿設(shè)置。

2、本工程在進(jìn)行設(shè)施整合時秉持“宜合則合”的原則，對于部分交安、智能交通設(shè)施無法與路燈桿一體化設(shè)置時需單獨設(shè)置交安桿件。

3、對于本工程設(shè)計范圍內(nèi)的綜合配電柜、交安信號機(jī)，以“減量化、規(guī)范化、安全化”為原則進(jìn)行集約化擺放設(shè)計，即若這兩類箱體多個同時在一個路口或路段上設(shè)計時，應(yīng)集中安設(shè)在道路綠化帶或設(shè)施帶內(nèi)。

4、10kV外電引入不包含在本工程中。

• 供電

1、本工程負(fù)荷等級為三級負(fù)荷，總計算負(fù)荷約145kW。本工程新建一臺箱變作為道路照明、交安信號燈、智能交通、天網(wǎng)系統(tǒng)、5G基站、公交站臺、景觀照明等設(shè)備的供電電源，位于樁號2+80附近，原則上放置于北側(cè)的綠帶內(nèi)，箱變附近新建一臺綜合配電柜作為上述負(fù)荷的配電與控制單元。

每個照明回路采用三相四制（帶PE線）供電方式，各回路采用一根五芯電纜，各相均衡搭接負(fù)荷，盡量使三相負(fù)荷平衡。

3、本工程綜合配電柜（若有）及箱變（若有）中分別預(yù)留有備用回路作為備用。箱變、綜合配電柜防護(hù)等級不小于IP55。

4、本工程箱變（若有）及各類箱體（若有）等應(yīng)做景觀化處理，以便與景觀工程相協(xié)調(diào)，避免影響景觀效果。

5、綜合配電柜（若有）內(nèi)電度表由供電部門安裝。

• 配電線路

1、路燈照明配電線路采用YJLHV22-0.6/1kV-(5×35)，由于“綜合排管+通信”合建管非本工程設(shè)計范圍，為避免實施階段工期不統(tǒng)一問題，本次照明電纜擬采用直埋敷設(shè)方式，與綜合桿同路由，若“綜合排管+通信”合建管與本工程同步實施，照明供電可調(diào)整為采用YJLHV-0.6/1kV-(5×35)電纜并穿綜合排管敷設(shè)。

2、由供電干線引上至頂部燈具的分支線采用RVV-0.45/0.75kV-3×2.5的絕緣銅芯導(dǎo)線。為平衡三相負(fù)荷，燈具接線順序為：L1，L2，L3，L1，L2，L3的三相。

3、每條供電回路末端電壓降不高于10%，冗余量不小于20%。

4、本工程路燈電纜與附近已建或已設(shè)計工程路燈連通，并根據(jù)現(xiàn)狀供配電情況確定是否需做電氣連接。

5、電纜在保護(hù)管中不得有接頭。

• 管道設(shè)計

1.本工程按規(guī)劃條件通知書設(shè)置“通信+綜合排管”共建形式的集約管線，該管線與智慧綜合桿附屬的綜合井均由通信專業(yè)統(tǒng)籌實施，為綜合桿上所搭載的交安、智能交通、5G微站、天網(wǎng)等設(shè)施的供電電纜及通訊光纜提供敷設(shè)通道。

2、“通信+綜合排管”應(yīng)與本工程其他專業(yè)同時實施，提前做好預(yù)留預(yù)埋工作，避免二次開挖，通信工程實施單位應(yīng)與本次智慧綜合桿工程實施單位充分對接，復(fù)核設(shè)備點位，以確定施工界面與時序。

3、本工程采用的熱鍍鋅鋼管內(nèi)壁要求光滑、無毛刺，以防止纜線穿管時劃傷線纜。

4、本工程綜合桿基礎(chǔ)朝車道一面應(yīng)預(yù)置6根Φ50mm 的碳素波紋管與綜合井井壁連通。當(dāng)碳素波紋管需穿越機(jī)動車道或非機(jī)動車道時，需穿Φ65mm 的熱鍍鋅鋼管并采用混凝土包封保護(hù)；基礎(chǔ)縱向兩邊各預(yù)置1根Φ50mm 的碳素波紋管，供照明直埋電纜進(jìn)、出線使用。

5、本工程綜合桿基礎(chǔ)朝檢查井一面應(yīng)預(yù)置8根Φ50mm碳素波紋管與井壁連通，相反一面預(yù)置1根Φ50mm碳素波紋管用于接收照明直埋電纜。

6、本工程綜合桿連通管橫向需穿越燃?xì)?、雨水、污水管道，交叉部位凈空距離應(yīng)≥0.5m，并應(yīng)滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）中相關(guān)要求。

• 桿件設(shè)計

1、綜合桿設(shè)計應(yīng)滿足功能和安全性的要求，確保足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

2、綜合燈桿設(shè)計應(yīng)分層設(shè)計，桿體宜采用以下4個層次進(jìn)行分層設(shè)計：

（1）高度0.5m-2.5m，適用檢修門及倉內(nèi)設(shè)施；

（2）高度2.5m-5.5m，適用路名牌、小型標(biāo)志牌、治安監(jiān)控卡口通信設(shè)施、行人信號燈、機(jī)動車輔燈及其它小型智能設(shè)施；

（3）高度5.5m-8m，適用機(jī)動車信號燈、治安監(jiān)控卡口通信設(shè)施卡口通信設(shè)施、大型標(biāo)志牌、小型標(biāo)志牌及其它小型智能設(shè)施；

（4）高度8m以上，適用照明燈具，移動通信設(shè)施等。

3、桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB 50017等規(guī)范執(zhí)行。設(shè)計荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009規(guī)定取值，桿體荷載增加冗余荷載設(shè)計，保證后期功能擴(kuò)展承重需求。

4、綜合桿的底座、桿體、懸臂及其連接配件的設(shè)計應(yīng)符合GB 50068中相關(guān)規(guī)定，使用年限為25年，安全等級符合二級標(biāo)準(zhǔn)。

5、綜合桿桿體設(shè)施搭載應(yīng)采用卡槽形式，預(yù)留接口，接口型式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。

6、綜合桿桿體采用Q355及以上低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼與高強(qiáng)度鋁合金型材等新材料進(jìn)行制作，挑臂及連接法蘭采用Q355及以上低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，附屬構(gòu)件在滿足受力要求的前提下可選用Q235及以上碳素結(jié)構(gòu)鋼。

7、鋼結(jié)構(gòu)桿體應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理。

8、主體構(gòu)件（含桿體和挑臂桿）之間、桿體與基礎(chǔ)之間以及挑臂桿與信號燈之間的連接采用法蘭螺栓對接，大型標(biāo)牌采用標(biāo)牌自帶卡槽和挑臂連接，其余設(shè)施應(yīng)通過卡槽和連接件安裝。

9、綜合桿基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 50007執(zhí)行，按照桿件類型以及搭載設(shè)施進(jìn)行設(shè)計。

10、桿體2.5米以下部分宜進(jìn)行防粘貼處理，防粘貼層采用無色透明材料。

• 桿件布設(shè)要求

（一）一般要求

1、綜合桿的布設(shè)應(yīng)滿足點位控制、整體布局、功能齊全、景觀協(xié)調(diào)的總體要求。

2、綜合桿的設(shè)置應(yīng)遵循“先路口、后路段”的原則。

3、綜合桿布置應(yīng)結(jié)合不同斷面形式及照明需求進(jìn)行布設(shè)，并保持中心對齊。

（二）桿件分類

1、本工程根據(jù)主要搭載設(shè)施不同分為5類燈桿：

Ⅰ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施及機(jī)動車信號燈。可搭載行人信號燈、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。

Ⅱ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施及交通檢測設(shè)施?？纱钶dLCD顯示屏、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。

Ⅲ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施及大型標(biāo)志牌?？纱钶dLCD顯示屏、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。

Ⅳ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施及中、小型標(biāo)志牌?？纱钶dLCD顯示屏、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。

Ⅴ類綜合桿：主要搭載照明設(shè)施?？纱钶dLCD顯示屏、公共設(shè)施指示牌、小型交通標(biāo)志、治安監(jiān)控設(shè)施、移動通信設(shè)施、公共廣播及其他智能設(shè)施。

（三）桿件布設(shè)

綜合桿布設(shè)可分為路口綜合桿布設(shè)和路段綜合桿布設(shè)。

1. 路口綜合桿布設(shè)點位優(yōu)先滿足交通信號燈、交通標(biāo)志牌、交通檢測設(shè)施等對位置有嚴(yán)格要求設(shè)施的需求，照明設(shè)施位置宜根據(jù)控制點位合理調(diào)整間距。
2. 常規(guī)交叉口綜合桿布設(shè)：

ⅰ 進(jìn)口道停止線上游90~100m處設(shè)置Ⅲ類綜合桿，用于搭載照明及指路標(biāo)志等設(shè)施。

ⅱ 進(jìn)口道停止線上游60~80m處設(shè)置Ⅲ類綜合桿，用于搭載照明及車輛行駛方向標(biāo)志等設(shè)施。

ⅲ 進(jìn)口道停止線上游28~32m處設(shè)置Ⅱ類綜合桿，用于搭載照明及視頻監(jiān)控等設(shè)施。

ⅳ 進(jìn)口道靠近人行橫道處設(shè)置Ⅴ類綜合桿，用于搭載照明、信號燈輔燈、行人信號燈等設(shè)施。

ⅴ 出口道靠近人行橫道處設(shè)置Ⅰ類綜合桿，用于搭載照明、機(jī)動車信號燈、行人信號燈、限速禁停等設(shè)施。

• 相交道路為支路時，進(jìn)口道上游30~80m處設(shè)置Ⅳ類綜合桿，搭載照明、支路指路牌等設(shè)施。
• 路段綜合桿布設(shè)：

ⅰ 在無其他功能需求時，路段采用Ⅴ類綜合桿，滿足照明需求。

ⅱ 當(dāng)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類綜合桿在路段上布設(shè)時，其具體點位以相關(guān)管理部門意見為準(zhǔn)。

• 照明控制

1、照明監(jiān)控應(yīng)采用單燈監(jiān)控，并接入成都市照明物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺。

2、管理終端與路燈控制器間宜采用同時具有無線和有線兩種通信方式的單燈控制器。

• 照明布置及光源

1、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路段：照明燈具在道路設(shè)施帶上單側(cè)布置。采用單挑燈，光源為1×120W LED。光源距離地面高度10米，燈桿采用鋼制燈桿?？v向燈桿間距為35米，挑臂長1.5米，燈具安裝仰角為6°。

設(shè)計道路照明級別為Ⅲ級，采用DIALux4.13 照度計算軟件計算：

車道平均照度為：14Lx≥10Lx；

主道照度均勻度：0.61≥0.4；  

縱向均勻度（UL）：0.8≥0.6；  

眩光限制（TI）： 8%≤15%；

功率密度（LPD）： 0.45W/m2≤0.5W/m2（車道數(shù)≥2）；

交匯區(qū)平均照度：32Lx≥30Lx（次干路與支路（本工程道路）交匯）；

21Lx≥20Lx（支路與支路（本工程道路）交匯）；

環(huán)境比（SR）：0.54≥0.5；   

誘導(dǎo)性：良好

2、照明燈具具體安裝位置以平面圖為準(zhǔn)。

3、本工程光源采用LED模組光源，其參數(shù)負(fù)荷以下要求。

（1）模組接口符合GB/T 35269-2017《LED照明應(yīng)用與接口要求非集成式LED模塊的道路燈具》的要求。

（2）LED模組燈具整燈能效（含電源功耗）≥160lm/W。

（3）LED光源色溫為3000K±100K。

（4）道路段燈具系統(tǒng)功率（含電源功耗）≤100W，整燈光通≥16000lm，由2個50W LED模組構(gòu)成；大型路口燈具系統(tǒng)功率（含電源功耗）≤300W，整燈光通≥48000lm，由6個50W LED模組構(gòu)成。

（5）光源顯色指數(shù)（Ra）大于70。

（6）燈具模組防護(hù)等級不低于IP67，燈具電源腔防護(hù)等級不低于IP54。（7）光源縱向配光為中配光，橫向配光為窄配光。

（8）燈具模組防護(hù)等級不低于IP67，燈具電源腔防護(hù)等級不低于IP54。

4、在每盞燈具上需增加電力載波單燈控制器，單燈控制器同時具備基于7pin的NEMA標(biāo)準(zhǔn)控制接口，支持0~10V或PWM無極調(diào)光方式，以便相關(guān)管理部門對燈具實現(xiàn)各種控制方式。

5、LED燈具外殼具有翻蓋斷電功能；具備浪涌保護(hù)功能，相關(guān)技術(shù)要求滿足國家標(biāo)準(zhǔn)。

• 防雷與接地

1、本工程采用TN-S接地系統(tǒng)，將工作接地，保護(hù)接地，防雷接地聯(lián)在一起，形成聯(lián)合接地體，其工頻實測接地電阻R≤1歐姆，沿直埋電纜敷設(shè)一根Φ10熱鍍鋅圓鋼。

2、綜合配電柜電源引入處設(shè)置重復(fù)接地裝置，配電柜金屬外殼須可靠接地；每個綜合配電柜設(shè)置一組接地裝置，接地極采用間隔5米的鍍鋅角鋼，用50×5鍍鋅扁鋼連通，其接地電阻R≤1歐姆，若實際接地電阻不能滿足要求，可適當(dāng)增加接地極。

3、中桿燈應(yīng)采取可靠防雷措施，采用φ10熱鍍鋅圓鋼作為避雷針，避雷針長1.5米，采用φ10熱鍍鋅圓鋼作為防雷引下線，引下線與接地極可靠連接。

4、注意做好金屬燈桿的防雷接地，中桿燈需設(shè)置避雷針，金屬燈桿與沿直埋電纜敷設(shè)的φ10鍍鋅圓鋼連接。燈具燈桿及照明配電箱的金屬外露部分均與保護(hù)線可靠連接。

5、綜合配電柜及箱變接地極、接地線埋深≥1米。

6、在每回路末端燈柱處設(shè)置一組重復(fù)接地裝置，其接地電阻R≤4歐姆。

7、箱式變電站、地下式變電站、控制柜（箱、屏）可開啟的門應(yīng)與接地的金屬框架可靠連接，采用的裸銅軟線截面不應(yīng)小于4mm²。

8、城市道路照明電氣設(shè)備的下列金屬部分均應(yīng)接零或接地保護(hù)：1）變壓器、配電柜（箱、屏）等的金屬底座、外殼和金屬門；2）室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔；3）電力電纜的金屬鎧裝、接線盒和保護(hù)管；4）鋼燈桿、金屬燈座、Ⅰ類照明燈具的金屬外殼；5）其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。

• 抗震設(shè)計

1、本建筑抗震設(shè)防烈度為7度，機(jī)電工程進(jìn)行抗震設(shè)計。 　

2、穿過隔震層的建筑機(jī)電工程管道采用柔性連接或其他方式，并在隔震層兩側(cè)設(shè)置抗震支架。

4、電氣設(shè)備安裝、導(dǎo)體選擇及線路敷設(shè)應(yīng)符合《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計規(guī)范》GB50981相關(guān)要求。

5、柜（屏）間連接的硬母線、接地線等，在通過建筑物防震縫、沉降縫處，應(yīng)加設(shè)軟連接；

6、電氣設(shè)備的支架應(yīng)有足夠的剛度和承載力；

7、電纜電線在引進(jìn)、引出和轉(zhuǎn)角處，長度需留有余量；

8、燈具固定時采用加強(qiáng)型的膨脹螺栓。

9、長度超過半米燈具應(yīng)至少由四顆膨脹螺栓固定，小于半米的由兩顆膨脹螺栓固定。

10、箱變安裝就位后應(yīng)焊接牢固，內(nèi)部線圈應(yīng)可靠固定在變壓器外殼內(nèi)的支承結(jié)構(gòu)上；變壓器的支承面宜適當(dāng)加寬，并設(shè)置防止其移動和傾倒的限位器；應(yīng)對接入和接出的柔性導(dǎo)體留有位移的空間。

11、照明配電箱、匯聚機(jī)箱的安裝應(yīng)牢固可靠，應(yīng)采用焊接方式固定在基礎(chǔ)上，設(shè)備中的安裝螺栓或焊接強(qiáng)度應(yīng)滿足抗震要求。

• 防盜措施

1、本工程所有燈桿門、綜合配電柜、通信綜合柜及箱變均要求配置專用防盜鎖。一個燈桿門配一把防盜鎖，一臺配電柜配兩把防盜鎖。手孔井井圈井蓋也應(yīng)配專用防盜鎖。

• 節(jié)能措施

1、光源采用可調(diào)光式高光效LED路燈，路燈控制采用配電箱遠(yuǎn)程控制器+電力載波單燈控制器方式對區(qū)域路燈按照分時段、節(jié)假日等模式實行點控、間控、組控、群控、亮度調(diào)節(jié)等節(jié)能措施，并通過查看、統(tǒng)計單燈電壓、電流、開燈時間、亮度、有功功率、功率因素、報警信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行能耗分析和節(jié)能控制策略優(yōu)化。

2、路燈箱變采用2級節(jié)能型變壓器，損耗低。

• 注意事項

1、路口除設(shè)置縱向電纜穿線鋼管外，橫向均預(yù)留過街鋼管，便于后期穿線。

2、工程中使用的圓鋼、扁鋼、角鋼、鋼管均為熱浸鋅處理。

3、沿電纜敷設(shè)的接地用鍍鋅圓鋼需與周邊既有路燈接地鍍鋅圓鋼聯(lián)通成網(wǎng)。

4、路燈配電電纜需在綜合井內(nèi)預(yù)留有一定的余量，以方便穿線。

5、本工程路燈采用單燈控制并需接入相關(guān)管理部門的物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，為保證本工程路燈控制系統(tǒng)能順利接入物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，配備的電力載波單燈控制器、綜合配電柜管理終端等設(shè)備需以相關(guān)管理部門的要求為準(zhǔn)。

6、本工程預(yù)留有通信綜合柜的安設(shè)位置并預(yù)留有接入通信綜合柜的供配電和通信管道。通信綜合柜的位置需由相關(guān)管理部門最終確認(rèn)，若有調(diào)整，則管道也需進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

7、管線在敷設(shè)過程中遇到雨水井、污水井等障礙物時可繞行，當(dāng)無法繞行時應(yīng)及時停止施工，與設(shè)計聯(lián)系溝通解決。

8、施工過程中應(yīng)與土建施工正確配合，以避免二次開挖。

9、本工程路燈燈型需業(yè)主或管理部門確定，本圖中的燈型僅僅參考。

10、待燈型最終確定后，綜合桿廠家需根據(jù)燈型對桿件和基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)核，以保證結(jié)構(gòu)安全要求。在符合結(jié)構(gòu)安全要求的情況下，廠家可對桿件和基礎(chǔ)進(jìn)行深化。

11、管道之間需要用管枕分隔開，同時在管道底部需設(shè)置100mm厚碎石（礫石砂）或混凝土墊層，管枕及墊層具體做法參照國標(biāo)圖集《電纜敷設(shè)》D101-1~7（2013年合訂本）第138-142頁。

12、在施工過程中，因受現(xiàn)狀管線影響而無法施工時，應(yīng)及時停止施工，與設(shè)計聯(lián)系溝通解決。

13、綜合排管各管道內(nèi)需預(yù)留8#牽引鍍鋅鐵絲，以方便后期線纜穿管敷設(shè)。

14、綜合手孔井內(nèi)對應(yīng)管口高差不宜大于5cm。

15、燈桿檢修門下沿距綜合桿法蘭盤800mm。

16、燈桿法蘭及基礎(chǔ)法蘭過線孔內(nèi)徑應(yīng)滿足8根Φ50mm碳素波紋管布設(shè)要求。

17、基礎(chǔ)澆筑前必須驗坑，支模。達(dá)到要求后方可采用混凝土現(xiàn)澆，基礎(chǔ)模板采用一次性不脫模模板。

18、綜合桿風(fēng)壓設(shè)計由綜合桿廠家成套提供。廠家風(fēng)壓設(shè)計應(yīng)根據(jù)下列要求計算：本工程所屬成都地區(qū)，其基礎(chǔ)風(fēng)壓按照0.3kN/m²考慮，并根據(jù)最終選定綜合桿的桿型、高度、橫挑臂長度和高度（距地面）、地質(zhì)條件等參數(shù)合理確定計算風(fēng)壓。

• 初設(shè)審查意見及執(zhí)行情況

(1)、管道

1、“通信+綜合排管”共建管道，由通信專業(yè)統(tǒng)籌實施通信管、綜合排管和綜合井，為智慧多功能燈桿上搭載設(shè)備提供強(qiáng)弱電電纜通道的做法不合理。智慧多功能燈桿作為搭載設(shè)備的主體桿件，由照明專業(yè)或智慧多功能桿專業(yè)統(tǒng)籌實施智慧多功能燈桿上各搭載設(shè)備管線和綜合井，更為合理。

  回復(fù)：按規(guī)劃條件通知書，綜合排管由通信工程進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計。

2、“通信+綜合排管”共建管道與智慧多功能燈桿位置相距較遠(yuǎn)的做法不合理，這種做法需要再每柱智慧多功能燈桿與通信管道間布設(shè)橫過街管道和管道兩端的電纜井，增大施工難度和建設(shè)投資。智慧多功能燈桿用的綜合排管應(yīng)靠近智慧多功能燈桿。

  回復(fù)：按規(guī)劃條件通知書，綜合排管由通信工程進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計，本工程每個綜合井與綜合桿間均有接線管連接，滿足接線需求。

3、初步設(shè)計未包括通信專業(yè)，通信專業(yè)的業(yè)主和設(shè)計單位與其他專業(yè)的業(yè)主和設(shè)計單位不同?！巴ㄐ?綜合排管”共建管道、綜合井由通信專業(yè)統(tǒng)籌的做法需要不同業(yè)主和設(shè)計單位間密切合作，實施難度大。

回復(fù)：按規(guī)劃條件通知書，綜合排管由通信工程進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計。

4、建議將SVF32X7蜂窩管改為熱鍍鋅鋼管。

回復(fù)：按規(guī)劃條件通知書進(jìn)行設(shè)計，管材由通信工程確定。

5、建議電纜采用穿管敷設(shè)方式。

  回復(fù)：由于綜合排管非本工程設(shè)計范圍，為避免工期不統(tǒng)一問題，本次照明電纜維持直埋敷設(shè)方式，若綜合排管于本工程同步實施，照明電纜可由其中敷設(shè)。

(2)、燈型方案

1、如最終確認(rèn)燈型方案與初步設(shè)計不一致，則光源功率、臂長、仰角等參數(shù)可能發(fā)生變化，需重新核算照明布置方式、供配電、控制及桿體基礎(chǔ)并做相應(yīng)修改。

  回復(fù)：燈型確定后可進(jìn)行復(fù)核。

2、請補(bǔ)充周邊道路照明情況的說明和標(biāo)注，注意照明和配電的銜接。

  回復(fù)：按審查意見補(bǔ)充說明。

(3)、燈具

本工程初步設(shè)計LED燈具整燈光效不低于130lm/W。建議適當(dāng)提高LED光效指標(biāo)，整燈光效不低于160lm/W。

  回復(fù)：按審查意見修改。

(4)、多功能桿

1、平面圖和材料表上應(yīng)明確智慧多功能燈桿的種類、橫臂長度和數(shù)量及搭載設(shè)備。

  回復(fù)：按審查意見補(bǔ)充。

2、依據(jù)CJ/T527-2018《道路照明燈桿技術(shù)條件》第5.1.1.15條規(guī)定，桿體門框下沿離地距離不宜低于500mm。基礎(chǔ)法蘭盤宜下沉300mm安裝，基礎(chǔ)的地腳螺栓頂部宜低于地面150mm，表面鋪裝應(yīng)桿體周邊地面一致。請修改相應(yīng)圖紙內(nèi)容。

  回復(fù)：燈桿門設(shè)計已滿足要求；按意見補(bǔ)充地腳螺栓及表面鋪裝要求。

3、桿體法蘭規(guī)格及朝向應(yīng)統(tǒng)一，如圖1所示。如遇特殊桿型以下法蘭規(guī)格不適用時，業(yè)主、設(shè)計單位和相關(guān)管理單位宜商議后確定。多功能燈桿法蘭盤厚度、地腳螺栓孔徑及螺栓規(guī)格應(yīng)根據(jù)實際設(shè)計所加載的最多功能模塊（包括預(yù)留可后續(xù)加載的功能）計算或由試驗確定。

  回復(fù)：按審查意見修改并補(bǔ)充相關(guān)要求。

4、橫臂連接法蘭應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格，如圖2所示。如遇特殊桿型以下法蘭規(guī)格不適用時，業(yè)主、設(shè)計單位和相關(guān)管理單位宜商議后確定。

回復(fù)：按審查意見修改并補(bǔ)充相關(guān)要求。

(6)、手孔井

多功能燈桿手孔井井蓋采用球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋，應(yīng)符合《檢查井蓋》（GB/T 23858）和成都市地方標(biāo)準(zhǔn)《球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋》（DB 510100/T 203）的規(guī)定。